新余优质电动消防车干粉消防车属于储气瓶式干粉车，主要有驾驶乘员室、车厢、干粉罐、氮气瓶组、干粉炮、干粉枪、输气系统、出粉管路、吹扫管路、放余气管路及各控制阀门和仪表灯等组成。干粉罐：由两个容积为3m3，设计压力1.6MPa压力储罐组成，其压力容器参数详见《压力容器产品质量证明书》。氮气瓶组：由18只15MPa、71.5L的气瓶组成，安装在车厢中部，用卡簧固定在车厢器材箱内，并设有防松动橡胶垫。输气系统：其作用是将发射干粉的压缩氮气按要求输送到干粉罐内，以驱动干粉沿发射通道喷洒到火场。输气系统高压输气系统和低压输气系统。电动消防车制造干粉炮：使用两台成都威斯特PF30型干粉炮，有效射程为：40米。

新余优质电动消防车化学洗消车。是在载货汽车的底盘上安装清水罐、预混罐、污水罐、水泵、水加热等装置，配备冲洗、中和、消毒等药剂，对被化学品、毒剂等污染的人员、地面、建筑、设备、车辆等实施冲洗和消毒、残液回收输转、发电、照明等主要功能的特种消防车。电动消防车制造抢险救援消防车：为火灾及各种事故现场提供各种抢险救援器材和物资。具有自救、起吊、发电、照明等功能，并装备各种破拆、侦检、救生、照明、个体防护、空呼、堵漏、化学洗消等大量抢险救援工具和器材。涡喷消防车：是利用飞机的涡喷发动机高速气流作载体，将灭火剂撞击成雾状的颗粒，以涡喷发动机喷气动能，远距离、高强度、大范围喷射出去稀释或灭火的特种消防车。

新余制造消防常用水带施放手段，消防常用的“克利夫兰”水带收卷方式，被台湾消防同仁昵称其为“甜甜圈”，收卷方法类似于单卷水带，中间留出80厘米长空隙，扛在肩上或者挂在空呼上携带。使用时将水带平放放在地上，一端接后方水带，一端接枪，直接供水，水带迅速隆起。待水柱充实后，一名消防员即可拖拽水带进入起火房间内攻。但是国外优质电动消防车消防使用水带的直径多为50mm，机动性较好。我中队在日常训练中用65mm直径水带进行了测试，由于水带直径大，充水后体积大，出现水带折叠现象，而且充水水带重量沉，机动性差，一人难以完成整个操作流程。克利夫兰水带施放大的问题在「水带的制式」，如果哪天我们用上50mm水带了，这种方法推荐使用。

新余电动消防车消防车荷载布置方法及相关常见问题，江西雷霆消防装备有限公司消防车荷载数值很大，设计时候考虑折减。荷载规范5.1.2：设计楼面梁，对单向板的次梁和槽型板纵筋取0.8，对单向板楼盖主梁取0.6，双向板楼盖的梁取0.8。设计基础时候可以不考虑消防车荷载。此前在传统软件里，把消防车当普通活载输入，但是普通活载的重力荷载代表值系数，活荷载折减系数和消防车差别巨大，这需要多个模型来完成结构配筋，设计方法费时费力，所以YJK采用自定义工况输入消防车荷载。三步布置电动消防车制造消防车荷载，一步，首先在建模模块自定义工况下面定义消防车荷载。

江西雷霆消防装备有限公司消防车对结构影响的关键是轮压（一般是后轴轮压），各级优质电动消防车制造消防车结构的等效均布活荷载可以按轮压大小进行简单换算。3.消防车的等效均布活荷载具有效应的一一对应性，理论上不同效应之间不可互用，《建筑结构荷载规范》 GB 50009 按简支板跨中弯矩相等的原则得出的等效均布活荷载，也只能应用于简支楼板的跨中弯矩计算，将其应用于楼板的所有效应计算，则属于结构设计中的简化和估算，而将楼板的等效均布活荷载应用于梁、柱等各类支承构件的所有效应计算，则是一种更大程度的近似，因此对新余电动消防车消防车等效均布活荷载的取值应以概念设计为主，以考虑结构构件可能出现的大内力。

江西雷霆消防装备有限公司屋顶(含人字及斜式)射水消防车安全注意事项1、慎防屋顶物品掉落，新余优质电动消防车制造屋顶射水时，应注意屋顶上之物品，例如：磁砖、瓦砾等掉落时，可能会造成地面人员之危害。2、抢救行动稳健小心，于屋顶石绵瓦上行走时，应稳健小心，并选择坚固之支撑点，如锚钉处为落脚处，或覆以梯子或厚板等确立立足点，避免踩空而造成掉落之危险。优质电动消防车制造屋顶射水后，其屋顶墙面会特别湿滑，消防人员行走时，应特别留心自己脚步，避免人员滑倒而跌落地面。