一、广东防事故服装变速箱检查。重点检查变速箱油位以及变速箱、电路和液压油管路的连接情况。定期清洁和检查变速箱外部，已排除以下情况：1、螺丝松动或者缺失。2、油液泄露。3、优质防事故服装油管损坏或者松动。4、电气线速损坏、松动或者布线不当。（例如：线速过度靠近高温部件）5、传感器接头松动或磨损。6、通气孔堵塞或者污渍过多。7、变速箱油液中是否有其他液体。

广东防事故服装消防车指挥员灭火供水用水计算，一、江西雷霆消防装备有限公司消防车用水量计算：Q=Aq。注：A为火场燃烧面积， q---灭火用水供给强度，一般取0.15 L/(S·m2)、高层建筑取0.2 L/(S·m2)、地下密闭空间和棉纤维制品取0.3 L/(S·m2）例：某一100平方米居民楼发生火灾。试计算优质防事故服装制造消防用水量。解：居民楼火灾灭火用水供给强度取0.15 L/(S·m2)，则火场消防用水量Q，根据公式Q=Aq=100 m2*0.15 L/(S·m2)=15L/S二、水带压力损失计算：hd=SQ2注： hd---每条20米水带的压力损失，S---每条水带的阻抗，Q---水带内流量，Φ65mm阻抗系数S=0.035，Φ80mm阻抗系数S=0.015

广东防事故服装消防车荷载布置方法及相关常见问题，江西雷霆消防装备有限公司消防车荷载数值很大，设计时候考虑折减。荷载规范5.1.2：设计楼面梁，对单向板的次梁和槽型板纵筋取0.8，对单向板楼盖主梁取0.6，双向板楼盖的梁取0.8。设计基础时候可以不考虑消防车荷载。此前在传统软件里，把消防车当普通活载输入，但是普通活载的重力荷载代表值系数，活荷载折减系数和消防车差别巨大，这需要多个模型来完成结构配筋，设计方法费时费力，所以YJK采用自定义工况输入消防车荷载。三步布置防事故服装制造消防车荷载，一步，首先在建模模块自定义工况下面定义消防车荷载。

1.怎么在一个模型上，按照主次梁不同的消防车荷载设计？优质防事故服装制造消防车主次梁荷载折减规则：对次梁和跨度不大于6m的主梁，按次梁取；大于6m的主梁，按主梁取。一些设计师为追求优配筋，对采用井字梁布置的地下室顶板，设计主次梁时候，采用不同的板面消防车荷载标准值。比如9米跨主梁，井字梁每个区格跨度3m，按照荷载规范表5.1.1，设置主梁消防车荷载取20，设计板和次梁时消防车荷载取35。江西雷霆消防装备有限公司这个时候可以通过调整主梁活载折减系数实现，先把广东防事故服装消防车荷载设置为35，所以次梁活荷载折减系数正常取0.8，而主梁活荷载折减系数原来是0.6，经过0.6*（20/35）=0.34的方法进行折减，