一、贵州电动消防车变速箱检查。重点检查变速箱油位以及变速箱、电路和液压油管路的连接情况。定期清洁和检查变速箱外部，已排除以下情况：1、螺丝松动或者缺失。2、油液泄露。3、专业电动消防车油管损坏或者松动。4、电气线速损坏、松动或者布线不当。（例如：线速过度靠近高温部件）5、传感器接头松动或磨损。6、通气孔堵塞或者污渍过多。7、变速箱油液中是否有其他液体。

贵州专业电动消防车灭火类消防车拥有许多种类，如水罐消防车、泡沫消防车等，根据种类不同，灭火方式不同。PM50、PM80、PM230等采用全自动泡沫系统，采用智能控制系统，集方便可靠的PLC控制、CAN总线通讯、一键式消防操作于一身。SG20、SG80、SG210、SG230、SG250等集灭火、超大容量供水为一体，配合其他消防车使用，加速、保质完成灭火救援任务。电动消防车生产消防创新灭火技术，集成后置消防系统，集水罐消防车和泡沫消防车功能与一身，AP60等使用水与A类或B类泡沫系统进行配比混合灭火，AP50C1、AP50C2、AP50F1、AP50F2等配备照明系统、牵引系统及抢险救援装备和防护装备，集照明、牵引、破拆、救援、防护、消防等多功能于一身。

贵州专业电动消防车消防车扑救高层建筑火灾水带铺设技术，一种：垂直铺设。垂直铺设途径，由于高层建筑结构不同，垂直铺设水带的途径也不尽相同，主要采取沿高层建筑外墙、楼梯间隙、消防电梯井、中庭、塔吊、升降机、擦窗机等途径进行铺设。垂直铺设方法01吊升法，电动消防车生产吊升法：登高消防员至灭火进攻起点层，放下「引导绳」从地面吊升水带。在施放引导绳时，应在引导绳拖拽水带的一端系个重物或者使用绳包，可不受风力和建筑形状的影响，此铺设方法比较适合没有裙房建筑的外墙。优点是节约上层战斗员的体力消耗，缺点是受风力风向因素制约，大风时提升难以使劲，速度慢。也可在起点层上层设置滑轮，由下方人员将水带吊升至起点层。

一、贵州专业电动消防车变速箱的日常保养，在变速箱的日常消防车使用过程当中，大家要留意车辆行驶时的情况。如果有行驶动力不足，跳挡速度慢，行车时有异响或变速箱油温出现异常时，大家一定要及时进行停车检查哦！那么，消防车变速箱日常的检查当中都有什么项目呢？1、检查变速箱固定螺栓及变速箱本身螺栓是否有松动或缺失。2、是否有漏油或泄漏其他液体的情况发生。3、变速箱壳体上连接的传感器是否有松动，或异常脏污的情况。4、变速箱连接的管路是否有泄漏，损坏或松动。5、变速箱连接的电气线束是否有损坏或磨损等现象。6、变速箱上部的通气孔是否有过度脏污堵塞。7、电动消防车生产变速箱与传动轴间连接是否牢靠。8、变速箱润滑油油位是否正确。

江西雷霆消防装备有限公司消防车对结构影响的关键是轮压（一般是后轴轮压），各级专业电动消防车生产消防车结构的等效均布活荷载可以按轮压大小进行简单换算。3.消防车的等效均布活荷载具有效应的一一对应性，理论上不同效应之间不可互用，《建筑结构荷载规范》 GB 50009 按简支板跨中弯矩相等的原则得出的等效均布活荷载，也只能应用于简支楼板的跨中弯矩计算，将其应用于楼板的所有效应计算，则属于结构设计中的简化和估算，而将楼板的等效均布活荷载应用于梁、柱等各类支承构件的所有效应计算，则是一种更大程度的近似，因此对贵州电动消防车消防车等效均布活荷载的取值应以概念设计为主，以考虑结构构件可能出现的大内力。