新余水雾消防车水带的沿程阻力：在向高层建筑供水时,消防车的供水压力必须满足水枪喷射压力、位差以及沿程阻力三者之和的要求。除了上述沿程阻力降低的因素之外,由于压缩空气泡沫在水带中的比重仅为水的1/2 以下,水带内80%为空气，减小了与水带的摩擦，且重量轻，重力势能小，水带压力损失小，水带打折两三处也照样出水,不像使用传统泡沫系统时,一遇到水带打折,前面水枪就无法出水,每次持喷枪的战士要调整位置时,起码需要一个战士帮忙抬水带,来跟着移动水带,另外尚需要一个战士调整所有打折之处,以利出水。根据以色列军方测试结果,CAFS在消防水带中输送距离为600米时,水雾消防车制造水枪喷射压力和系统输出压力几乎相等。

1、个人装备，新余水雾消防车制造消防车操作时应注意个人装备齐全。2、地面载重限制，消防车辆使用操作有其限制，如：驶入狭小道路、驶入私人基地地面松软或载重不足等，操作人员须加以注意。3、斜坡停放，尽可能选择在倾斜度小之地面，使平衡装置较容易调整，倾斜角度不得过大。于斜坡上操作时车头应朝下坡摆放，并视车辆停放状况放置轮阻器，以避免车辆下滑。4、坚硬平坦之地面，专业水雾消防车车辆应停驻于地质坚硬、平坦之地面，操作固定脚架时应注意两旁是否有其他人员走动或靠近，高空作业车应使用专用垫板，(亦可防止触电接地)，且待固定脚架伸出固定后始可操作梯臂。

新余专业水雾消防车干粉消防车属于储气瓶式干粉车，主要有驾驶乘员室、车厢、干粉罐、氮气瓶组、干粉炮、干粉枪、输气系统、出粉管路、吹扫管路、放余气管路及各控制阀门和仪表灯等组成。干粉罐：由两个容积为3m3，设计压力1.6MPa压力储罐组成，其压力容器参数详见《压力容器产品质量证明书》。氮气瓶组：由18只15MPa、71.5L的气瓶组成，安装在车厢中部，用卡簧固定在车厢器材箱内，并设有防松动橡胶垫。输气系统：其作用是将发射干粉的压缩氮气按要求输送到干粉罐内，以驱动干粉沿发射通道喷洒到火场。输气系统高压输气系统和低压输气系统。水雾消防车制造干粉炮：使用两台成都威斯特PF30型干粉炮，有效射程为：40米。

江西雷霆消防装备有限公司综上所述，在扑救三级建筑火灾中，从加强作战安全的角度，我们一是要特别注意在国道、乡道、山路行车期间的安全。二是在没有人员被困的情况下，严禁内攻。三是半小时内要考虑屋顶可能塌落的危险，屋顶塌落后且着火时间达到3小时左右的要考虑墙体倾斜坍塌的危险。水雾消防车制造水枪阵地严禁设置在门窗正对的位置和轻质屋顶、遮阳棚、雨搭的上面或下面。五是需要从上方实施破拆、堵截时，必须利用消防拉梯架设在承重墙上，并做好保护，专业水雾消防车作战人员不得离开消防梯（屋顶作业建议使用单杠梯平铺在屋顶，同时与拉梯链接；作业人员在单杠梯上作业，并做好固定链接）。

新余水雾消防车制造消防车泡沫灭火剂基本类型：（一）蛋白泡沫灭火剂1922年，美国标准石油公司的詹宁斯把动物胶和硫酸亚铁注射到汽油的表面，防止其蒸发起火，这是世界上早把蛋白泡沫用于消防。从第二次世界大战末期到战后初期，专业水雾消防车制造泡沫灭火剂研究的重心从欧洲转移到美国。1946年，美国制定了关于蛋白泡沫灭火剂的陆、海军联合技术要求（JAN－C－266），美国驻欧洲、亚洲的军队都按这一技术要求采购蛋白泡沫液，产生很大的影响。一时间，全世界的泡沫灭火剂几乎都采用同一配方。后来，研究人员试用蛋白、鱼粉、飞禽毛等作为原料，用烧碱加水分解牛、马等血液干粉等，制成的蛋白泡沫液，从而使蛋白的泡沫液的原料更多元化了。