江西雷霆消防装备有限公司大型商（市）场类火灾和地下建筑类火灾消防车使用方案。由于目前多数商市场为地上和地下的综合体，同时地上部分多为密闭式，外窗口少，购买消防船生产与地下建筑火灾的特点相近，因此，我们把这两类火灾一并总结。商市场类火灾是我省近二十年来常见的、易造成人员伤亡的火灾，它的处置难度极大，作战安全标准极高、涉及的问题较多、关联性强。通过近年来国内的典型案例分析，在大型商（市）场类购买消防船生产火灾扑救过程中，易造成官兵伤亡的安全问题有以下几个方面：一是内攻过程中，方向迷失，未能及时撤出（窒息致死）。例如新疆德惠广场火灾（3人牺牲）。

江西消防船水带的沿程阻力：在向高层建筑供水时,消防车的供水压力必须满足水枪喷射压力、位差以及沿程阻力三者之和的要求。除了上述沿程阻力降低的因素之外,由于压缩空气泡沫在水带中的比重仅为水的1/2 以下,水带内80%为空气，减小了与水带的摩擦，且重量轻，重力势能小，水带压力损失小，水带打折两三处也照样出水,不像使用传统泡沫系统时,一遇到水带打折,前面水枪就无法出水,每次持喷枪的战士要调整位置时,起码需要一个战士帮忙抬水带,来跟着移动水带,另外尚需要一个战士调整所有打折之处,以利出水。根据以色列军方测试结果,CAFS在消防水带中输送距离为600米时,消防船生产水枪喷射压力和系统输出压力几乎相等。

江西消防船消防车荷载布置方法及相关常见问题，江西雷霆消防装备有限公司消防车荷载数值很大，设计时候考虑折减。荷载规范5.1.2：设计楼面梁，对单向板的次梁和槽型板纵筋取0.8，对单向板楼盖主梁取0.6，双向板楼盖的梁取0.8。设计基础时候可以不考虑消防车荷载。此前在传统软件里，把消防车当普通活载输入，但是普通活载的重力荷载代表值系数，活荷载折减系数和消防车差别巨大，这需要多个模型来完成结构配筋，设计方法费时费力，所以YJK采用自定义工况输入消防车荷载。三步布置消防船生产消防车荷载，一步，首先在建模模块自定义工况下面定义消防车荷载。

1)江西雷霆消防装备有限公司首先打开炮口扪盖，检查干粉炮操作盒上的各操作纵手柄是否处于关闭状态。2)江西消防船调整操作扶手位置。根据操作方便和需要，调整操作扶手的高度，调整时，操作人员手握干粉炮操作扶手，右手同时扳动右侧扶手的拉销手柄，拉销便可随意转动，待转到合适位置，松开拉销，定位销自动复位，调整完毕。 3)打开炮定位销。将炮左侧操作扶手上的定位销手柄向下按，同时向后拉至开的位置，松开定位销手柄，使其卡入开位置缺口。购买消防船干粉炮可垂直方向杨俯角±45°，水平方向±270°。4)气源压力表必须≥1.2MPa，方可使用干粉炮。双炮同时使用时，需确认两炮压力表，如管路压力下降，可依次打开高压氮气瓶阀甚至打开全部氮气瓶阀门。