1.怎么在一个模型上，按照主次梁不同的消防车荷载设计？优质灭火器厂家消防车主次梁荷载折减规则：对次梁和跨度不大于6m的主梁，按次梁取；大于6m的主梁，按主梁取。一些设计师为追求优配筋，对采用井字梁布置的地下室顶板，设计主次梁时候，采用不同的板面消防车荷载标准值。比如9米跨主梁，井字梁每个区格跨度3m，按照荷载规范表5.1.1，设置主梁消防车荷载取20，设计板和次梁时消防车荷载取35。江西雷霆消防装备有限公司这个时候可以通过调整主梁活载折减系数实现，先把萍乡灭火器消防车荷载设置为35，所以次梁活荷载折减系数正常取0.8，而主梁活荷载折减系数原来是0.6，经过0.6*（20/35）=0.34的方法进行折减，

应急抢险救援特种皮卡消防车应急救援，萍乡灭火器皮卡消防车应用于：应急管理局、森林消防、城市消防（乡镇、街道、企业专职消防队）使用，特别要求适用于道路狭小的城区巷道火灾的扑救与抢险救援。整车由救援乘员室和车身两大部分组成，皮卡消防车车厢顶部为行李架，内设器材箱，可控感应灯，存放架，两侧与后部皆装有卷帘门，后部为抽拉仓，LED条形灯，高位刹车灯，转动照明灯，LED显示屏。灭火器厂家可选配：云台摄像机,车顶喇叭,喊话器,车载电台,发电机,安装封闭式设备柜。众所周知，火灾与水灾是一种突发性强、破坏性大、处置救助较为困难的灾害，其对人类带来的危害和损失不可预估。

灭火器厂家消防车变速箱油品油位的检查，在优质灭火器变速箱日常的使用及维护的过程当中，重要的莫过于选择使用正确的油品，并且确认变速箱内加入的润滑油是否在正常范围之内。变速箱油液有冷却、润滑的作用，且可以传递液压动力，所以应随时保持适当的液位。如果液位太低，变扭器和离合器将无法得到足够的液流，变速箱就会过热。如果液位太高，油液内混入空气也将引起变速箱换档异常并过热。液位过高的情况下，变速箱油液将会从通气孔或油尺管中溢出。江西雷霆消防装备有限公司在每次检查变速箱油尺或经过保养重新添加变速箱机油后，检查油尺的时候需要遵循变速箱冷热两态的检查步骤。

一、萍乡灭火器变速箱检查。重点检查变速箱油位以及变速箱、电路和液压油管路的连接情况。定期清洁和检查变速箱外部，已排除以下情况：1、螺丝松动或者缺失。2、油液泄露。3、优质灭火器油管损坏或者松动。4、电气线速损坏、松动或者布线不当。（例如：线速过度靠近高温部件）5、传感器接头松动或磨损。6、通气孔堵塞或者污渍过多。7、变速箱油液中是否有其他液体。

萍乡灭火器消防车荷载布置方法及相关常见问题，江西雷霆消防装备有限公司消防车荷载数值很大，设计时候考虑折减。荷载规范5.1.2：设计楼面梁，对单向板的次梁和槽型板纵筋取0.8，对单向板楼盖主梁取0.6，双向板楼盖的梁取0.8。设计基础时候可以不考虑消防车荷载。此前在传统软件里，把消防车当普通活载输入，但是普通活载的重力荷载代表值系数，活荷载折减系数和消防车差别巨大，这需要多个模型来完成结构配筋，设计方法费时费力，所以YJK采用自定义工况输入消防车荷载。三步布置灭火器厂家消防车荷载，一步，首先在建模模块自定义工况下面定义消防车荷载。

优质灭火器厂家消防车室内射水安全注意事项1、确保消防车装备器材配戴完整，进入火场室内射水抢救时，再次检查自身防护装备是否着装确实，尤其消防帽、头套、消防手套更应穿着确实，避免于火场内射水时，高温的水滴从高处落下，进而烫伤后颈部或手部等部位。2、判断火场状况，进入火场室内抢救前，于火场进入口应有测温动作，朝门口或其铁皮墙壁射水，判断水滴气化状况，进而判断火场内是否有火场的极端行为(闪燃或爆燃)发生。3、注意触电危险，萍乡灭火器进入火场抢救应注意建筑物断电情形，以防发生触电危险。